Jak powstają felgi dwukolorowe?

Mało kto z nas przy zakupie samochodu kieruje się wyłącznie funkcjonalnością i parametrami. Zależy nam również na tym, by pojazd po prostu cieszył nasz wzrok. Często wolimy zapłacić więcej, by po prostu kupić cztery kółka naprawdę w naszym stylu. Zwracamy przy tym uwagę na detale, na przykład felgi. Te po czasie możemy wymienić bądź poddać renowacji. W naszym artykule przyjrzymy się, jak wygląda proces malowania felg aluminiowych i sprawdzimy, jak powstają felgi dwukolorowe.

Metody renowacji felg

Felgi aluminiowe, które po czasie straciły swój blask (dosłownie), możemy poddać renowacji na kilka sposobów. Standardowa renowacja felg to malowanie na jeden kolor. Kolejne sposoby renowacji pozwalają nadać felgom dwa kolory: felgi mogą być obrabiane tokarką CNC lub malowane i polerowane. Przyjrzyjmy się bliżej proszkowemu i systemowemu malowaniu felg, o którym opowiedzieli nam przedstawiciele firmy Mariusz Majkowski FT Renowacja felg.

Malowanie proszkowe i systemowe felg

Malowanie aluminiowych felg określa się jako najlepszy sposób na podniesienie ich wizualnych walorów. Najważniejsze metody malowania, które pozwalają osiągać najlepsze rezultaty, to malowanie proszkowe oraz malowanie systemowe. Malowanie proszkowe to sposób zmiany koloru felg nowych, jak i zniszczonych, które poddajemy kompleksowej renowacji. Rozpoczynamy od przygotowania felgi, usuwamy starą powłokę lakierniczą w dużej temperaturze do tzw. gołego aluminium. Felga poddawana jest obróbce, jeśli jest taka konieczność to także naprawie, a następnie trafia do lakierni. Na felgę trafiają trzy warstwy farby. Za każdym razem obrabiana felga trafia do pieca, gdzie farba wiąże się pod wpływem wysokich temperatur. Metoda proszkowa pozwala uzyskać wyjątkowo trwałą, wytrzymałą i oczywiście estetyczną powłokę lakierniczą. Metoda systemowa natomiast pozwala uzyskać wyjątkową jakość koloru, a to zastosowanie malowania proszkowego z tzw. malowaniem mokrym. Tu również element jest odpowiednio przygotowywany, obrabiany, a następnie nakłada się na niego trzy powłoki: podkład, kolor w postaci termoutwardzalnej farby ciekłej i bezbarwny lakier. Jak już wspomnieliśmy, połączenie zabiegu malowania i polerowania felg pozwala na przykład na nadanie im dwóch kolorów.