Jak przebiega proces chiptuningu?

Co to jest chiptuning? Określenie to, coraz bardziej popularne w świecie motoryzacji, dotyczy modyfikacji programu sterującego silnikiem mającą na celu poprawę efektywności jego pracy. Dobierany on jest indywidualnie, zarówno uwzględniając preferencje kierowcy, jak i możliwości techniczne oraz kondycję pojazdu. W jaki sposób przebiega proces modyfikacji elektronicznej oprogramowania silnika? Warto przeczytać.

Tuning wizualny i mechaniczny samochodów staje się coraz bardziej powszechny wśród miłośników motoryzacji. Chęć modyfikacji pojazdu, a zwłaszcza zwiększanie mocy silnika rozbudza wyobraźnię właścicieli aut i skłania do poszukiwania firm, które w profesjonalny sposób podejmą się chiptuningu.

ECU – czyli elektroniczny moduł sterujący

Każdy nowoczesny silnik sterowany jest poprzez ECU (Engine Control Unit), czyli elektroniczny moduł sterujący. Jego zadaniem jest nadzór nad prawidłową pracą silnika samochodu oraz innych jego podzespołów. Sterownik zazwyczaj jest mikroprocesorem, do którego spływają dane z różnych czujników pojazdu. ECU na podstawie tych informacji oraz zapisanych w pamięci komputera danych steruje parametrami pracy silnika, tak by działał on w sposób optymalny z punktu widzenia ekonomii, ekologii, dynamiki oraz trwałości. Moduł ECU steruje dawkami paliwa i zapłonem korygując je na podstawie wskazań czujników takich jak sonda lambda, czujniki temperatury, obrotów silnika, ciśnienia w kolektorze ssącym itp.

Na czym polega chiptuning?

Jedną z kilku metod zwiększania mocy silnika jest chiptuning. Polega on na ingerencji w ustawieniach ECU. W samochodach fabrycznych moduł sterujący dostrojony jest standardowo i optymalnie. Poprzez modyfikację programu sterującego silnikiem można zmienić charakterystykę pracy silnika i zwiększyć radykalnie jego moc.

„Obecnie na rynku motoryzacyjnym – wyjaśnia specjalista z firmy Performance Lab, która zajmuje się tuningiem pojazdów – pojawiło się wiele firm świadczących usługi modyfikacji sterowników w silnikach samochodów. Najczęściej  oferują one wgrywanie gotowego oprogramowania, bardzo często z nieprawidłowymi numerami sterownika albo modyfikacji o niskiej jakości, pobieranych z zagranicznych serwerów. Aby chiptuning był wykonany prawidłowo, modyfikacja powinna być przeprowadzona indywidualnie dla każdego pojazdu.  Auta zużywają się w różnym stopniu, dlatego też wgrywanie gotowego programu do mniej wyeksploatowanego samochodu może nie przynieść oczekiwanych korzyści, a w bardziej wyeksploatowanych może nawet doprowadzić do zniszczenia silnika  lub podzespołów. O tym zawsze należy pamiętać!  Dlatego bardzo ważna jest dokładna diagnostyka i pomiar mocy przed przystąpieniem do tuningu na specjalistycznej hamowni”

Bez hamowni ani rusz

Pomiar mocy silnika przed i po chiptuningu powinien być przeprowadzony na specjalistycznym stanowisku, zwanym hamownią. Jest to urządzenia stacjonarne służące do pomiarów parametrów i osiągów silnika. Pozwala ono uzyskać dane dotyczące momentu obrotowego, prędkości obrotowej i innych parametrów silnika. Umożliwia też przeprowadzenie diagnostyki pod kątem zużycia i możliwości silnika oraz określenie rzeczywistej mocy pojazdu. Bardzo ważnym badaniem, jakie prowadzi się na hamowni, jest pomiar dotyczący zmiany mocy i momentu obrotowego silnika.

Dobrej klasy hamownia obciążeniowa  jest wyjątkowo precyzyjnym urządzeniem, które dokładnie symuluje warunki na drodze. Pomiary są rzetelne i pozwalają nie tylko zaplanować skuteczną modyfikację programu sterującego silnikiem, ale również wychwycić wszystkie nieprawidłowości w pracy jednostki, a nawet niewielkie usterki.

Tuning pojazdów, a szczególnie chiptuning staje się coraz bardziej popularny. Jeśli ma on poprawić osiągi samochodu i nie wpłynąć negatywnie na trwałość silnika i podzespołów, to warto korzystać z usług doświadczonych firm. Najlepiej jeśli mogą one zaoferować nie tylko wysokie kompetencje, ale i dostęp do profesjonalnej hamowni.