Co robić, gdy z klimatyzacji samochodowej wydostaje się nieprzyjemny zapach?

Klimatyzacja to bardzo potrzebne i pożyteczne urządzenie w samochodzie. Zdarza się jednak, że stwarza problemy. Brzydka woń wydostająca się z nawiewów to znak, że trzeba zacząć działać. Co więc robić, gdy z klimatyzacji samochodowej wydobywa się nieprzyjemny zapach? Tego dowiesz się z naszego artykułu.

Czym to pachnie?

Brzydka woń wydostająca się z nawiewów to częsta przypadłość w samochodach, szczególnie wtedy, gdy uruchomi się klimatyzację po zimie. Tuż po jej włączeniu odczuwa się taki dyskomfort, że ma się ochotę natychmiast ją wyłączyć. Można oczywiście próbować zamaskować nieprzyjemny zapach np. odświeżaczem powietrza, ale to działanie nie do końca skuteczne i nierozwiązujące źródła problemu. Jeśli po uruchomieniu silnika i włączeniu klimatyzacji czujesz nieprzyjemny zapach i zdarza się to za każdym razem, nie lekceważ tego. To znak, że potrzebna jest fachowa diagnostyka. 

Źródeł brzydkiej woni może być co najmniej kilka. Pierwsze, co przychodzi na myśl kierowcom, to zaleganie grzybów i pleśni w klimatyzacji. To oczywiście się zdarza, ale istnieją też inne, nie mniej częste przyczyny.

Najczęściej nieprzyjemny zapach wydobywający się z nawiewów ma swoje źródło w nieszczelności poszczególnych elementów układu, która jest z kolei spowodowana ich korozją. Najbardziej korodują kluczowy element układu, czyli parownik, a także chłodnica, przewód ciśnieniowy czy nawet sprężarka. Nierzadko powstanie brzydkiej woni wynika z gromadzenia się w klimatyzacji rozmaitych drobnoustrojów i mieszanin różnych związków wonnych. Pierwszą rzeczą, jaką sprawdzamy, jest jednak poziom zanieczyszczenia filtra kabinowego, który oczyszcza powietrza dostające się do układu wentylacyjnego. Jeśli on sam lub jego obudowa są mocno zabrudzone, to również skutkuje uciążliwym zapachem, a w dodatku prowadzi do poważnego zanieczyszczenia parownika i spotęgowania nieprzyjemnych doznań – tłumaczy pracownik firmy Auto Układ z Płouszowic koło Lublina, zajmującej się m.in. profesjonalnym serwisem klimatyzacji samochodowej.

Niezbędny przegląd klimatyzacji

Nie możesz już wytrzymać po włączeniu klimatyzacji? Fachowy serwis całego układu rozwiąże ten problem. Czasami powód nieprzyjemnego zapachu jest prozaiczny i sprowadza się do niedostatecznej ilości czynnika chłodniczego w układzie. W takiej sytuacji wystarczy go uzupełnić, by brzydka woń zniknęła. W nielicznych przypadkach wystarczy zwykłe odgrzybianie klimatyzacji. Trzeba je wykonywać co najmniej raz - dwa razy do roku.

Pierwszą rzeczą, na jaką zwracają uwagę mechanicy dokonujący przeglądu klimatyzacji, jest stan filtra kabinowego, który bezpośrednio chroni parownik przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Ten element należy wymieniać mniej więcej co 10 000 - 15 000 km. Zaniedbania w tym zakresie lub używanie produktów niskiej jakości skutkują silnym zabrudzeniem nie tylko samego filtra i jego obudowy (co samo w sobie jest źródłem nieprzyjemnego zapachu), ale też parownika. Ten kluczowy element klimatyzacji odpowiada zarówno za pobieranie ciepła z powietrza (czyli jego chłodzenie), jak i za regulowanie jego wilgotności i jego oczyszczanie. To w nim zbierają się wszystkie związki wonne pochodzące z zewnątrz i z wnętrza samochodu. Jeśli zespół parownika jest mocno zanieczyszczony, to ze względu na skomplikowaną budowę do jego pełnego oczyszczenia konieczne jest wyjęcie go z całego układu. Dopiero po wykonaniu tej czynności można usunąć źródło nieprzyjemnego zapachu poprzez czyszczenie i odrdzewianie.

To właśnie korozja elementów klimatyzacji jest częstą przyczyną wydostawania się brzydkiej woni z nawiewów. Ulegają jej nie tylko zespół parownika, ale też chłodnica, przewód ciśnieniowy czy sprężarka. W profesjonalnym serwisie klimatyzacji można uzyskać fachową pomoc w tym zakresie: oczyszczenie podzespołów i ich dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne.

Jeżeli z nawiewów wydostaje się nieprzyjemny zapach, racjonalnym rozwiązaniem jest oddanie samochodu w ręce sprawdzonych specjalistów, dysponujących odpowiednią wiedzą, doświadczeniem i sprzętem. Serwis klimatyzacji powinien być przeprowadzany jak najczęściej, najlepiej raz do roku. Nie można zapominać nie tylko o wymianie w odpowiednim czasie filtra kabinowego oraz regularnym odgrzybianiu i dezynfekcji, ale też o uzupełnianiu czynnika chłodniczego (w ciągu roku może go ubywać nawet 15%). Fachowcy z profesjonalnego serwisu dodatkowo dbają o to, by w czasie przeglądu sprawdzić szczelność całego układu i panujące w nim ciśnienie.